Page 15 - 衛福季刊_No.24
P. 15

焦點








            送進負壓隔離病房,只要是獨立的單人房即可,                              各種專業合作,才讓包機從危機變轉機,不止讓
            而在各醫院規劃收治疑似個案的單獨「隔離區                               民眾安心、防疫士氣也大為振奮。

            域」,不受病床類別及開放使用數變更登記等設
            立標準限制,報准後就能實施。另外在醫院的備                              雖然有了武漢包機的經驗,但2月8日郵輪寶瓶
            援計畫,若發生社區傳播,收治大量疑似病患                               星號的挑戰,船上的人員數及採檢的人數都比

            時,也可以利用院外的停車場、急診區等區域的                              先前的包機來的多,船上高風險的對象包含武
            空地,設置大型帳篷或是組合屋式的隔離收治                               漢旅遊史、有症狀及曾尋找船醫診治人員,加
            場所,醫護人員前往支援防疫也不需申報「報備                              上外籍旅客共12 8人貼上紅點貼紙接受採檢。石

            支援」,免除行政報備的要求。                                     崇良分享寶瓶星號的旅客們配合度很高,各房
                                                               依序到四樓、十一樓的通風甲板處完成篩檢,等
            包機、郵輪挑戰大                                           待檢驗結果時也沒有躁動,直到指揮官陳時中

            臺灣經驗足堪各國借鏡                                         上船廣播好消息時,艙房才傳出歡呼聲。石崇良
                                                               說,寶瓶星號最艱難的其實是B計畫,一旦檢出
            談到目前防疫過程,石崇良說:「第一次武漢                               全船留置,如何避免群聚交叉感染的風險又要
            包機是我們最辛苦的時候。」在訊息不確定,                               度過14天,將考驗防疫團隊的應變及執行力,所
            臨時且無法掌握名單的情況下,旅客分類只能                               幸最終結果所有旅客皆可下船。

            靠現場檢疫,石崇良當時也著防護衣、戴N 95
            口罩,於機場指揮旅客下機後,在維修棚穿上                               2003年SA RS疫情爆發時,石崇良是臺大醫院

            防護衣接受發燒篩檢,異常的人員會使用耳溫                               的急診醫師,歷經臺大醫院急診暫停服務、自
            槍測量複檢,最後篩出3名旅客送負壓隔離病                               己也曾被居家隔離的經驗,坦言當年絕對想不
            房,屬第一類的對象。而根據醫師問診的旅遊                               到現在會是醫事司司長,一起為防疫盡心。怎
            史(T ravel)、 職 業 史(Occupation)、 接 觸 史               麼回頭看這次的武漢肺炎疫情?石崇良語重心

            (Co ntact)及 群 聚 史(Cluster)等TOCC資料,                 長地說,當年SA RS臺灣是全球第二慘重的國
            篩出當場有相關症狀,或是過去兩週有相關症                               家,17年後臺灣獲取經驗,在防疫的表現有目
            狀的人,屬於第二類,必須集中於單一檢疫所,                              共睹,「絕對不是運氣好」,這次的政策操盤、

            其餘才是低風險的第三類。石崇良回想包機返                               應變計畫更是需要傳承,讓更多的年輕人參
            臺當天傍晚六點他就已經在桃園機場,十一點
                                                               與,臺灣的防疫工作才能一代傳一代、一次勝
            四十分飛機降落後,直到半夜三點多遊覽車隊
                                                               過一次。
            才從桃園機場發車分別前往三個檢疫所,包括
            行政院農業委員會動植物防疫檢疫局、國防部                                     特別誌謝
            化學兵,民間救護車15臺待命,以及交通部幫忙
                                                                          衛生福利部醫事司司長 石崇良
            調度的15台遊覽車,整個防疫工作靠各個單位、






                                                                                                www.mohw.gov.tw        13
   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20