Page 85 - 新港奉天宮志（上）

第三章 ◆ 清代笨港天后宮與新港奉天宮（1684-1895）
第一篇․廟宇沿革與發展篇

尚書、挐公等。 142 此處所稱的「尚書」是指水部尚書陳文龍，為宋福建興化人，明永樂中以
救護海舟而受封水部尚書。

清代除封舟外，一般海船也「敬奉天妃外，尚有尚書、挐公二神。」 143 媽祖則是航往臺
灣的船上，必定會安放的海神。乾隆 28 年（1763）5 月，鳳山縣教諭朱仕玠至臺赴任時，由
廈門所搭之海舶「舵前相距二丈餘，設立板屋，寬約一丈餘，深約一丈，內供養天后像。」 144

道光 28 年（1848），臺灣道徐宗幹來臺履新時，所搭之海舶亦供有天后：「（舟）中設天后
龕，下為懸床。」
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十八至十九世紀「幕末寬政」時期，日本記載「唐船」在日本長崎碼頭入港時，在卸完
貨後，唐人必然會將船上所奉祀，且必須香火不斷的神明請下船：「唐船菩薩是天后聖母和
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關帝、關平、周倉等」 唐船先將神明請下船，暫安置「唐寺」奉祀；而後，船上眾人才紛
紛下船。出港時，在拿到允許出港的證明後，必須在放入貨物之前，由宿町頭人、唐人翻譯、
唐人等，一齊到唐人的寺廟，把入港時暫時安奉的唐船菩薩迎回，送入船上，而後船舶才能
入貨、出港。 147

由此看來，赴日唐船所奉祀的神明，和明代海船奉祀的神明比較相近，都有天妃、關帝
及其他舟神。不管船上奉何神明，這些封舟或海船，在港口泊船，卸完貨後，要恭請神明登
岸，安奉廟內，若無廟宇則搭草寮奉祀；出港時，又需在上貨前，將神明請回船上。明、清

時期，「閩省各府縣及海口，俱有天妃廟。」 148 這也可說明，何以海內外華人船舶停靠的沿
海港口，往往都有天妃廟、關帝廟等海神、船神的廟宇。明、清時期，往臺灣的海船上，除
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奉祀有天妃和關帝這兩尊神明外，還奉祀水仙尊王。 因此，臺灣來往兩岸的重要港口，也通
常在港口那些曾經暫時安奉船上神明地方，建天妃廟、關帝廟或水仙廟。

二、笨港與天后宮

依前章所述，鄭氏時期，笨港溪沿海一帶已形成不少漢莊。（見圖 1-1-5）移民乘舟而來，
依習俗，船上既皆敬奉媽祖，則唐船停泊的港口，應早建有媽祖廟。不過，若僅就見諸史籍部

分而論，根據《諸羅縣志》，康熙年間諸羅縣已興建的「天妃廟」有四：

142 清 趙新，《琉球國志略‧續琉球國志略》（臺北：臺銀經濟研究室，臺文叢第 293 種），頁 336。
143 清 姚元之，《竹葉亭雜記》（北京：中華書局，1982），卷 3，頁 87。
144 清 朱仕玠，《小琉球漫誌》（臺北：臺銀經濟研究室，臺文叢第 3 種），卷 1，頁 7。
145 清 徐宗幹，《斯未信齋文編》，卷 3，頁 126。
146 山脇悌二郎，《長崎の唐人貿易》（東京都：日本歷史學會，1964），頁 297、299-300。
147 山脇悌二郎，《長崎の唐人貿易》，頁 307。
148 清 奉敕撰，《欽定平定臺灣紀略》（臺北：臺銀經濟研究室，臺文叢第 102 種），卷 46，頁 739。
149 黃阿有，〈臺灣水仙尊王崇祀溯源〉，頁 108。

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